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"手艺为王"是新能源汽车期间的性格，比亚迪以刀片电板占领能源电板手艺高点成为新能源汽车阛阓龙头，华为以 ICT 手艺占领智舱、智驾高地成为智能化赛说念的顶流。但事实上，新一轮自主手艺崛起中，有实力的远远不啻它们。

2023 年 8 月 16 日，东风汽车全面开动东风乘用车新能源"跃迁步履"，对自主乘用车新能源业绩进行环节贬责体制调度，东风乘用车旗下东风风神、东风奕派、东风纳米三大品牌逐步完成商企齐集、制造齐集、营销齐集，拧成一股绳。

更值得关爱的是，三大品牌展示的手艺适度，马赫能源、量子架构、悦享智能等涵盖新能源汽车能源、架构、智能化等方面的中枢手艺在三大品牌上展现出了超卓的竞争力，为东风乘用车的电动化、智能化转型筑牢了底层基础。

深厚手艺池汲引完善居品矩阵 东风乘用车是被低估的手艺控

从燃油车期间到智能新能源汽车期间，"手艺"老是整车企业绕不开的话题，谁领有更全面、更最初的手艺，谁就能在淘汰赛中"独善其身"。

比如东风汽车，公开贵府披露：其专利立异指数齐集 3 年位列行业第一，累计领有灵验专利 2.44 万件，是中国车企中的总共手艺柬帖。

跃迁步履后，东风汽车齐集更大的力量发展自主品牌，东风乘用车行为东风汽车自主业务中的"主心骨"，也充分展露了其行业最初的手艺实力。其中，马赫能源从插混、增程到纯电的平素能源域配合模块化的智能电动平台——量子架构匡助三大品牌完成了隐敝插混、增程、纯电三大能源类型，并慢慢完成主流细分阛阓布局。

值得一提的是，马赫能源混动专用发动机热服从冲突 47.06% 刷新公共记载，比拟奇瑞、赋闲以及比亚迪等自主车企的混动专用发动机热服从更高，现阶段量产发动机热服从也高出了 45%，在行业中处于第一梯队。比如首发搭载马赫电混 PHREV 的东风风神 L7，在媒体实测中见效完成无补能来回穿越中国最大无东说念主区（羌塘无东说念主区）挑战，创下了全程无补能续航 2162.8 公里记录，足以诠释其实力。

在纯电最先艺阶梯上，除了电机反应速率较传统电机快 3 倍以外，其电板安全手艺愈加令东说念主宽心，匹配"五层留心盾"电板安全手艺，通过枪击、针刺等 200 余项极点测试，不动怒、不爆炸。比较直不雅的案例便是，东风奕派 e π 007 搭载的马赫 E 电板，受益于外部结构以及云表 BMS 全生命周期健康贬责的共同作用，其电板包被 AK47 以 7.62mm 口径枪弹齐集 9 次的射击依然"不动怒、不爆炸"。

在完善的多元化能源布局外，三大品牌还收场了完善的细分阛阓布局，东风纳米 01、东风风神 L7、东风奕派 e π 007/e π 008 等在内的新能源车型，在国民级阛阓、主流阛阓均完成了布局。

量子架构基于模块化架构开荒理念，将汽车辩认为多个寥寂模块，每个模块都有特定例格、功能和接口。架构之下可繁衍出不同平台，平台则决定了车型的级别、性能，也决定了零部件的规格和组合方法。这也使得东风乘用车在"跃迁"以来短时辰推出多款车型，快速鼎沸阛阓需求。值得一说的是，基于量子架构打造的策略车型东风纳米 06 也行将在本年二季度亮相，为新能源细分阛阓注入全新活力。

性能优厚则主要体当今，电板车身一体化蓄意带来的空间上风，800 伏高压带来的 6C 充电服从，智能线控悬架带来的驾控体验以及轮毂电机等先进手艺。其中纳米 01 是量子架构 3 号平台的产物，尽管尺寸不大，但依托量子架构以及十合一电驱等收场了相较同级车型更为为理念念的空间和能源性能，更合乎国民级阛阓的尺度。

从东风奕派品牌上也不出丑出其手艺最初性，比如东风奕派 e π 008 充电 30%-80% 仅需 28 分钟，CTCC 三冠王团队全心调校的底盘赐与了这台大块头更好的底盘质感。而跟着东风乘用车更多居品的推出，量子架构的实力也将进一步被阐明。

悦享智能品牌补王人智能化短板 "下半场"东风乘用车已作念好准备

在"全民智驾"的 2025 年，险些莫得东说念主会怀疑智能化在昔时竞争中的要紧性。而东风汽车也早早为智能化提供了谜底——悦享智能。悦享智能品牌更下辖中国首个中央齐集式 SOA 电子电气架构"天元架构"以及 AI、云表手艺助力三大品牌打造智能基底，匡助三大品牌在智舱、智驾、智能车控、智能生态四大限度建立上风，为昔时大略依然到来的"下半场"竞争奠定基础。

其中，智能驾驶限度，悦享智能秉承单车智能和网联智能驾驶并行手艺阶梯，以东风自研的 SOA 电子电气架构（天元架构）为基础，以超算手艺和东说念主工智能大模子打造东风智能算法库。从适度来看，东风奕派 e π 008 智驾版的智能驾驶系统救济高速 NOA 领航援救驾驶、城区拥挤跟车、追思停车、和会停车等功能，就功能丰富性而言已属行业头部。

智能座舱限度，悦享智能以暖心科技打造迁移的第三空间，可收场语音、视觉、触觉等多模态交互，救济多轮对话、迷糊语义识别，况且搭载华为 HiCar 4.0，收场手机 - 车机无感互联，救济鸿蒙哄骗生态如优酷、哔哩哔哩的无缝流转。智能生态限度，V2L（外放电）、V2V（车与车）和 V2G（车与电网）互动补能功能已在东风奕派 e π 007 车型上搭载。值得一提的是，东风风神、东风奕派以及东风纳米三品牌已接入 DeepSeek 大模子。

从公开信息来看，悦享智能昔时还会在端到端智驾以及车路云一体化等方面陆续高出，据了解，其端到端智驾系统 0.02 秒内完成危急场景决策，并救济全场景智能停车。车路云一体化决策也已在国内多城市落地，收场车辆、说念路和云表系统的无缝相助，鼓吹智谋交通发展。卤莽"下半场"，东风乘用车昭彰依然作念好了准备。

跃迁步履以来，不错领略地感知到东风乘用车三大品牌正凭借集团深厚的手艺池，不休完善居品布局，"东风速率"也解说东风乘用车的阛阓招供度正在升迁。

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