汽势 Auto-First｜柴小娜萝莉 色情

有一个特意思意思的话题，请回话底下三个问题：

二十年前，东谈主们选用的硬派越野车有哪些？

十年前，东谈主们选用的硬派越野车有哪些？

当下呢，东谈主们为什么初始选用全场景高性能硬派越野？

2000 年代初期，是一个机械至上的硬派期间，代表车型有丰田陆地巡洋舰、三菱帕杰罗、日产途乐、Jeep 牧马东谈主等，当年在基建薄弱、路况复杂的配景下，硬派越野车是好多行业的刚需，毁坏者选用更敬重机械可靠性而非闲适性，且用户群体高度专科化。

到了 2010 年代初期，城市化进度加快，硬派越野车初始分化，专科用户陆续选用传统机械架构车型，而新中产阶级更倾向 " 城市越野 " 见地。这一阶段的电子扶持系统普及率从 15% 进步至 60%，油耗发扬优化至 12-16L/100km，能源输出进步 30%。代表车型有丰田普拉多 LC150、路虎卫士 110、Jeep 牧马东谈主 JK、福特撼路者等。

第三个问题的谜底昭着发生了变化。

有媒体报谈称，一汽丰田某 4S 店展厅司理直言不讳的示意："以前买普拉多的客户，好多齐拿它跟途乐、帕杰罗之类的越野车比，但目下，倒是越来越多听到他们提到问界 M9、良马 X5 这些价钱左近的城市 SUV。"

当下呢，有一项商场调研涌现，硬派越野车用户中 78% 神思 " 可城可野 " 的多场景适用性，这给齐市新贵多出了一种选用，既有 BBA 的豪华闲适，又均衡越野与公路性能，无论是城市谈路也曾旷野，无论是复杂路况也曾高速行驶，齐能浮松独霸，豪华程度涓滴不亚于主流中大型城市 SUV，这也让普拉多 VX 版从此参加 BBA 的对比阵营。

2 月 26 日，硬派越野老炮的代表全新普拉多厚爱推出旗舰 VX 版，官方把它定位为"全场景高性能硬派越野 SUV "。而普拉多的职责，用一汽丰田汽车销售有限公司党委通告、总司理董修惠的话来说，便是"资料旅行是普拉多越野的中枢价值。"

在汽势 Auto-First 看来，在大期间和毁坏需求变化的背书下，普拉多 VX 昭着来的恰是时间。

普拉多 VX 来的恰是时间

"一个东谈主的告捷虽然要靠自身的发奋 ，关联词也要磋商到历史的进度。"企业亦然这么，品牌是这么，车型亦然如斯。

同理，硬派越野车的历史进度发生了质的变化。此前，这一细分赛谈一直是个比较小众的商场，但肉眼可见，越野受众在逐年扩大，硬派越野在屡屡破圈，从出远门才开变成日常代步车变成大趋势，普拉多勇敢招待商场新变化，用闲适性和建设升级知足当代毁坏者的需求。

在物资丰裕的期间，信得过的挥霍从来不是价钱标签，而是梗概承载精神追求的生存形式。高端越野车，恰是这种新挥霍主张的完好载体。这也就清楚了普拉多 VX 为何来的恰是时间。

一是近几年品牌越野商场的销量增长；中国硬派越野商场限度逐年递加。十分是当年两年接连创下新高，其中 2023 年该商场销量同比增幅为 16%，2024 年更以近 40 万辆的销量完结同比大涨 74.4%。

二是全新普拉多旗舰 VX 版在万能 TX 版的基础上，强化了闲适性、高等感建设，VX 版把豪华建设拉满萝莉 色情，AVS 自符合悬架、车载雪柜、14 扬声器 JBL 音响，还有后挡风玻璃遮阳帘，让城市出行也愈加轻车熟路。

此外，硬派越野车兼具城市通勤与旷野探险的双重属性，完好契合新贵阶级 " 可城可野 " 的生存形式。从用户的视角启程，周末穿越沙漠、假期探索无东谈主区，就业日挂牵齐市精英，这种双重身份的切换，知足他们对多元生存的追求。这种毁坏升级，正契合了齐市新贵从物资知足向精神知足的跃迁。

选用这类车型，恰是新贵阶级展示经济实力的奏凯形式。数据涌现，2024 年高端越野车用户中，年收入超 200 万群体占比达 65%。

某种程度上，普拉多旗舰 VX 版恰是通过进步闲适性，高端品性和豪华感，让我方变得愈加万能、全面，也更越野、更闲适、更高端。这么的普拉多萝莉 色情，谁能不爱呢？

更越野、更闲适、更高端

正可谓"硬派从来不是闲适的对立面，经典也不错与时俱进。"借用一位普拉多用户的话说："我也曾阿谁能带你栈山航海的英豪，但目下更懂你的心了。"

比如 VX 版上了双托森差速器系统，前边是托森 LSD 可锁止中央差速器，后头配了托森 LSD 后桥差速器，这亦然电信号作念不到的范围。这套组合在复杂路况下的发扬十分靠谱，尤其是过弯谈或者碰到湿滑路面时，能源分派反馈十分实时。全国齐说这套系统在脱困时牛逼得很，机械结构的联想让它十分可靠，无须惦记电子系统出问题。

能源总成也很让东谈主惊喜。 2.4T 涡轮增压发动机配上电动机的混动组合，总功率达到 330 匹马力，峰值扭矩有 630 牛・米 。

工程师在 NVH 盘曲足了功夫。通过 ANC 主动降噪系统，完结多阶杂音阻止，整车杂音适度比上代昭彰进步。

内饰方面，VX 版给的建设确切够足。 高通骁龙 8155 芯片加持，赈济苹果 CarPlay、华为 HiCar 和百度 CarLife ，贯穿办机十分浮浅。

全景天幕往上一看，太空尽收眼底；车载雪柜往里一放，饮料齐是冰爽的；14 个 JBL 音响环绕，听音乐险些就像在家里的客厅雷同。有网友如斯描绘："这意味着什么？意味着你不错一边在戈壁滩撒泼，一边喝着冰镇饮料听着高品性音乐。英豪也要有精采的一面，这是丰田给普拉多注入的新基因。"

此外，Toyota Pilot 智驾系统辖了多项驾驶扶持功能，预碰撞安全系统、车谈循迹扶持系统、停车扶持制动这些建设齐有，开资料十分释怀。L2 级驾驶扶持、语音适度、手机互联一应俱全，且保留了实体按键。

最值得一提的是 AVS 自符合可变悬架系统，无论是城市谈路也曾旷野，无论是复杂路况也曾高速行驶，褂讪性和闲适性兼备，齐能浮松应酬。公路行驶的时间，褂讪杆锁止进步操控；越野的时间，断开褂讪杆加多吊挂行程，让生手也能浮松应酬多样地形。

不错说，AVS 自符合可变悬架系统加上双托森差速器，这两个系统险些是绝配，在城市谈路上开着舒心，到了旷野雷同不暗昧。

对了，一汽丰田还推出了"时光焕新策画"，约略说便是车龄越长置换补贴越多。也便是说，你的车每多一年，基础补贴就多 1000 块。这么一来，车越老反而越值钱，突破了全国常说的"车一落地就贬值"的不雅念。一汽丰田通过这种形式，让老车主在换车时能享受到实的确在的优惠。

这背后站着的，恰是大厂一汽丰田。

"源自丰田 高于丰田"

从历史溯源看，普拉多是丰田兰德酷路泽（Land Cruiser）眷属的成员，接收了丰田越野车一贯的可靠性和耐用性基因。丰田手脚全球汽车巨头，以"皮实耐造"著称，而普拉多延续了这一传统，搭载熟识的能源系统、非承载式车身、全时四驱时期等，体现了丰田在越野范围的深厚积聚。

"源自丰田"强调当时期根基与品性保险，"高于丰田"则突显其在专科性能、豪华体验和市时势位上的卓越。普拉多既依托丰田的体系上风，又通过精确的定位和居品力变成了特有的溢价才智，成为丰田品牌中兼具实用价值与秀雅真谛的标杆车型。

比较丰田其他车型，普拉多在闲适性、豪华感上更下功夫。举例高配版块提供真皮座椅、高等音响、多区空调等建设，部分商场还推出" Executive "豪华版块。

业内专科东谈主士分析称，普拉多凭借始终积聚的口碑，变成了特有的"信仰级"地位。其保值率长年位居全球前方（部分商场以致向上飞驰、良马），用户群体对"普拉多"的认同度巧合高于丰田品牌本人，变成了一种"车系即品牌"的表象。

与此同期，普拉多的分娩制造、质料管控体系均依托丰田全球圭表，确保了居品的基础性能与品牌调性一致。

汽势不雅："见六合，见众生，见我方"

一个无法忽略的商场环境是，国内硬派越野商场正朝着"越野、闲适、高端"万能发展，因而，精确主理毁坏者活动和需求，是车企在竞争加重的商场环境中制胜的要害。

因而，新普拉多既保留了普拉多一贯的硬派气派，尤其是 Prado 机械时期的极致，为知足荷尔蒙而来，又加入了不少科技感和豪华感，闲居在市区通勤，周末和假期去野、去旅行。不错说，既能知足日常通勤需求，碰到复杂路况也不怵，不错说是一台万能型选手。

吉吉影音成人电影

电影《一代宗匠》中，宫二总结习武之东谈主的三重意境："见六合，见众生，见我方"。见了众生，解析了众生相，是以优容；见了六合，体会了伟大与眇小，是以谦善；见了我方，感受了本我和真我，是以无邪。

关于新普拉多而言：

见六合，毁坏嬗变，需求篡改，不息破圈，普拉多 VX 来的恰是时间；

见众生，篡改非黑即白，非对即错的二元对立，今天的普拉多 VX 兼具硬派越野和齐市闲适，从出远门到日常代步已成常态；

见我方，"源自丰田，高于丰田。"

这么的普拉多，谁能不爱呢。